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  • 14 Jun

    아크릴 및 비스코스 혼합: 비율 및 성능

    최고의 아크릴과 비스코스 혼합은 최종 용도에 따라 다릅니다. 아크릴 함량이 높을수록 따뜻함, 부피 및 형태 유지가 향상되는 반면, 비스코스 함량이 높을수록 부드러움, 통기성 및 드레이프성이 향상됩니다. 50/50 또는 60/40과 같은 균형 잡힌 혼합은 직물에 편안함과 안정성이 모두 필요할 때 자주 사용됩니다. 다양한 ...

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  • 04 Jun

    맞춤형 합성섬유 생산: 브랜드가 맞춤형 원사 솔루션을 선택하는 이유

    이제 합성섬유가 차지합니다. 전 세계 섬유 생산량의 69% — 그리고 그 비율은 2030년까지 73%로 증가할 것으로 예상됩니다. 그러나 해당 통계 내에서 일어나는 더 흥미로운 변화는 규모가 아닙니다. 특이성입니다. 한때 필수품 공급업체로부터 표준 폴리에스터나 나일론을 주문했던 브랜드들은 정확한 기술 요구 사항에 맞게 가공된 ...

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  • 29 May

    원시 흰색 원사: 유형, 사양, 품질 표준 및 소싱 가이드

    원사란 무엇이며 섬유 제조에서 중요한 이유 백색 원사는 염색되지 않고 표백되지 않은 천연 상태의 실입니다. 섬유에서 방사되지만 어떠한 색상 처리도 거치지 않습니다. "원백색"이라는 용어는 방적기에서 바로 꺼낸 실의 기본 모양을 의미합니다. 즉, 염색 또는 마무리 공정이 적용되기 전에 섬유 고유의 색상을 유지하는 깨끗하고 회백색 또는 크...

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  • 22 May

    원사 품질: 확실한 지표, 테스트 및 프로세스 제어

    우수한 원사의 품질은 세 가지 측정 가능한 요소로 정의됩니다: 균일성(가는 코마사의 경우 11% 미만의 CVm), 14cN/tex 이상의 인성, 불완전성(얇은 부분 -50% 실제 공장 데이터에 따르면 균일성을 2%만 개선해도 다운스트림 직물 결함이 평균 40% 감소하고 방적 프레임 효율성이 5~8% 포인트 증가할 수 있음이 확인되었습니다. 따...

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  • 13 May

    아크릴 비스코스 혼방사: 비율 가이드, 스피닝 방법 및 소싱 팁

    전 세계적으로 판매되는 아크릴 비스코스 혼방사의 약 40%가 니트웨어와 양말류에 사용됩니다. 이는 혼방이 절충안이기 때문이 아니라 섬유만으로는 달성할 수 없는 무언가를 제공하기 때문입니다. 원사 투입을 평가하는 제조업체의 경우 왜 이 혼합은 효과가 있고 어떻게 그것을 구성하는 것은 성능이 좋은 원단과 시즌 ...

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  • 09 May

    자동차 내장 직물: 나일론 6 원사가 실내 성능을 향상시키는 방법

    직물은 모든 자동차의 핵심입니다 현대의 중형 자동차에는 12~14kg의 직물 소재가 들어 있습니다. 이 수치는 업계 외부의 대부분의 사람들을 놀라게 하지만 직물 제조업체와 원사 공급업체에게는 전체 섬유 체인에서 기술적으로 까다로운 응용 분야 중 하나를 나타냅니다. 시트 커버, 헤드라이너, 카펫, 도어 패널, 트렁크 라이닝 및 에어백은 ...

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